Najnowszy motocykl  Harley-Davidson Iron™ 883 wzbogaca serię Dark Custom o prowokacyjność, przeznaczoną dla osób, które jeżdżą ostro, często i na całego.

Modele Sportster, tak jak Iron 883, odróżniały się od innych motocykli już od chwili ich wprowadzenia na rynek w 1957 roku, kiedy to niespokojni weterani i pionierzy hot rodów tworzyli zręby nowoczesnej kultury buntowniczej. Sportstery stały się prototypem dla wielu legendarnych chopperów z lat 60-tych, startując jednocześnie w organizowanych w latach 70-tych wyścigach typu dirt racing oraz biorąc udział w karkołomnych sztuczkach kaskaderskich.

Ognista, buntownicza dusza modelu Iron 833 idzie w parze z jego swobodną obsługą, gładkim działaniem sprzęgła, wytrzymałym, wzmocnionym włóknami węglowymi pasem napędowym, przy jednoczesnym zachowaniu absolutnie minimalistycznej formy. Pokryty na całej długości czernią nowy  Harley-Davidsona Iron 883 znakomicie wykorzystuje silnik 883 Evolution oraz inne liczne elementy w surowym stylu, takie jak ochraniacze na przedni widelec oraz kierownica typu drag.

Harley Iron zasieje ziarno buntu w motocyklistach, którzy lubią żyć na krawędzi – powiedział Mark-Hans Richer, szef marketingu firmy Harley Davidson.  – To motocykl w stu procentach. Co więcej, inspiruje do tego, by dopasować go do swych potrzeb.

Pokryty czarnym lakierem proszkowym, silnik Evolution o pojemności 883 ccm z czarnymi osłonami wiedzie model Iron™ 883 wprost do jądra ciemności. Wyposażony w funkcję elektronicznie sterowanego, sekwencyjnego wtrysku paliwa ESPFI oraz tuning osiągów z płaską krzywą momentu obrotowego model Iron zapewnia dostateczną ilość mocy, aby móc swobodnie pokonywać miejskie przestrzenie. Rury w układzie straight-cut oraz krótki, podwójny układ wydechowy wydają charakterystyczny dźwięk amerykańskiego silnika V-Twin. Spod czarnego, przyciętego zderzaka tylnego z funkcją łączonych świateł stopu/skrętu/tylnych widać tylną oponę o rozmiarze 150 mm. Mroczny charakter modelu Iron™ 883 podkreślają czarne odlewane koła aluminiowe, czarne widelce i  wsporniki błotnika, czarna pokrywa filtra paliwa, zbiornik paliwa, osłona pasa napędowego, kierownica typu drag style oraz umocowane w położeniu środkowym, przednie podpórki na stopy.

Najważniejsze cechy:

• Sztywno mocowany do ramy, lakierowany proszkowo na czarno silnik V-Twin Evolution o pojemności 883 ccm
• Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
• Czarna osłona filtra powietrza
• Czarny widelec z czarnymi osłonami
• Czarne felgi 13 szprychowe z odlewu aluminium, 19” przód / 16” tył
• Czarna niska kierownica w stylu drag
• Czarne centralnie montowane podnóżki
• Czarny niskoprofilowy przedni błotnik
• Czarny podcięty tylny błotnik
• Chromowany podwójny wydech
• Pojedyncze jednoczęściowe klasyczne siodło
• Wysokość siedzenia 643 mm
• Oryginalna grafika na zbiorniku paliwa
• Harley-Davidson Smart Security System w standardzie
• Klasyczny 12.5-litrowy zbiornik paliwa

www.motonet.com.pl

Możesz skomentować informację, lub zostawić trackback ze swojej własnej strony.